A fines del año pasado, Waymo recibió la aprobación para operar un dron en el estado de California, lo que acercó un paso más a la marca propiedad de Alphabet para lanzar su servicio de taxi autónomo en el estado. Ahora Waymo ya está expandiendo su presencia al anunciar planes para comenzar a probar autos autónomos en Los Ángeles. La compañía le dijo a SocialRed que la prueba será la primera vez que los vehículos totalmente autónomos recorren las calles de Los Ángeles, y que la exitosa prueba de San Francisco ha permitido que los conductores autónomos se desplieguen en nuevas ciudades con «poca o ninguna ingeniería a bordo». trabajar.»
Sin embargo, esto no significa que la empresa esté lista para lanzar el servicio de taxi Waymo One en California. Es probable que la prueba de Los Ángeles siga el mismo curso que el parque Waymo San Francisco, con una cantidad limitada de vehículos solo disponibles para los usuarios del programa Waymo Research Trusted Testers. Waymo no ha tenido detalles sobre cuándo estará disponible el servicio completo de taxi sin conductor para los clientes en Los Ángeles, pero eso probablemente depende de que la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC, por sus siglas en inglés) le dé permiso a la empresa para implementarlo. Hasta que se elimine este último obstáculo legal, el servicio de taxi de pago de Waymo seguirá siendo exclusivo de Phoenix AZ. A partir de ahora, el servicio de taxi robotizado de GM Cruise es la única compañía a la que se le permite cobrar por viajes sin conductor en el estado, siempre y cuando esos viajes se realicen durante el día.
Después de un riguroso ciclo de revisión y evaluación de la preparación de la seguridad, @Waymo comienza ensayos totalmente autónomos (no humanos) en Los Ángeles. ¡Entusiasmado con los datos, una vez más demostrando lo bien que nuestro controlador de aprendizaje automático de quinta generación generaliza las ciudades! pic.twitter.com/hd0XU5zecT
— Dmitry Dolgov (@dmitri_dolgov) 27 de febrero de 2023
Waymo no dio fechas específicas para el inicio de las pruebas, pero señaló que sus vehículos Jaguar I-Pace de quinta generación solo comenzarán a probar a los conductores en Santa Mónica y solo fuera de las horas pico. Luego, el programa se expandirá para adaptarse al sistema de seguridad de Waymo antes de finalmente implementarse para los consumidores. Ah, y en caso de que le preocupe que los automóviles puedan empeorar aún más el tráfico en Los Ángeles, la compañía promete que actualizará constantemente su software de conducción autónoma para evitar atascos de tráfico, como lo hizo recientemente un automóvil de Waymo detenido en San Francisco.
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