Cinco años después de que el CEO Elon Musk presentara oficialmente su Semi, el dúmper electrificado de Tesla, la compañía entregó su primer vehículo de producción oficial a Pepsi el jueves durante el Evento de Entrega de Semi que se llevó a cabo en la Gigafactory de Tesla en Nevada. En total, el fabricante de bebidas ordenó 100 vehículos.
Mostrado por primera vez en 2017, originalmente se suponía que el Tesla Semi se vendería al por menor por $ 150,000 y $ 180,000 para las versiones de 300 y 500 millas, respectivamente. Esos precios son significativamente más altos que los de una cabina diésel estándar de $60,000, pero Tesla estima que sus autos pueden funcionar un 20 por ciento más eficientemente (2kWh por milla, dijo Musk el jueves) y ahorrar hasta $250,000 durante una millonésima vida útil.
Cada unidad está «diseñada como una bala», dijo Musk en el lanzamiento del vehículo, y estará alimentada por un enorme paquete de baterías de 1MW. Según se informa, esto ofrece un tiempo de 0-60 mph de 20 segundos, lo cual es impresionante considerando que estos autos remolcan hasta 80,000 libras a la vez, y el tiempo de carga al 80 por ciento es de solo 30 minutos. Los remolques también están equipados con capacidades avanzadas de piloto automático, así como con sistemas de protección contra navajas, sensores de puntos ciegos y registro de datos para la gestión de flotas.
Musk dijo que las reservas se abrieron en 2017 y las entregas comenzarán dos años después, en 2022. Para abril de 2022, Tesla retrasó oficialmente la fecha de entrega hasta 2022, citando retrasos en la producción y problemas en la cadena de suministro causados por COVID. -19 pandemia. Sin embargo, solo dos meses después de eso, en mayo de 2022, Musk envió un correo electrónico a toda la compañía que decía: “Es hora de hacer nuestro mejor esfuerzo y llevar el Tesla Semi a la producción en masa. Hasta el momento, se produce en cantidades limitadas, lo que nos permitió mejorar muchos aspectos del diseño”, informa CNBC. En el mismo correo electrónico, confirmó que la producción se llevaría a cabo en la gigafábrica de Tesla en Nevada.
Se acortó a julio de 2022, y la nueva fecha de entrega se retrasó nuevamente, esta vez a 2022, citando como factores contribuyentes la actual escasez de procesadores a nivel mundial y la capacidad de producción de baterías restringida por la pandemia de la compañía para nuevas celdas tipo 4680.
“Creemos que continuaremos construyendo nuestros primeros vehículos Modelo Y en Berlín y Austin en 2022”, dijo Musk durante una llamada con inversionistas en el segundo trimestre de 2022. “El ritmo de las rampas de producción respectivas se verá influenciado por la introducción exitosa de muchos productos nuevos y tecnologías de fabricación, los desafíos continuos de la cadena de suministro y las autorizaciones regionales”.
“Para enfocarnos mejor en estas plantas, y debido a la disponibilidad limitada de celdas de batería y los problemas de la cadena de suministro global, hemos reprogramado el lanzamiento del programa Semi Truck para 2022”, continuó. A partir de mayo de este año, Tesla comenzó a aceptar activamente órdenes de depósito de $20,000 nuevamente. «Y ya se han realizado las primeras entregas», dijo Musk el jueves, antes de dar la bienvenida al escenario a Kirk Tanner, director ejecutivo de PepsiCo Beverages North America, y Stephen Williams, director ejecutivo de PepsiCo Foods North America, para estrecharles las manos.
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