Quizás pronto todos los autos para viajes conjuntos en Nueva York se vuelvan eléctricos. El alcalde Eric Adams ha presentado una agenda que requerirá que Uber, Lyft y alquileres de autos similares sean vehículos de cero emisiones para 2030. Según la administración, “no habrá nuevos costos” para los conductores. La iniciativa se basará en los planes de la ciudad para electrificar su propia flota.
Adams no especificó cómo se llevaría a cabo esta transición. The Verge señala que es probable que la Comisión de Taxis y Limusinas, que ya regula los viajes compartidos en Nueva York, sea responsable de implementar la estrategia EV.
Al menos algunas empresas ya están apoyando esta idea. Uber aplaude[s]El plan de Adams, según el comunicado, mientras que Lyft dice que está «encantado» de trabajar con la ciudad. Sin embargo, para ellos es un objetivo fácil. Uber y Lyft ya planearon volverse completamente eléctricos para 2030. También tienen programas para incentivar la adopción de vehículos eléctricos en los EE. UU., como los alquileres de Uber a través de Hertz, así como los incentivos de Lyft. La presión en otros países también puede dejar a los servicios con pocas opciones. Por ejemplo, California requerirá que la mayoría de los taxis sean vehículos eléctricos para 2030.
Sin embargo, los controladores pueden tener problemas. Los vehículos eléctricos actualmente son más caros que sus contrapartes con motor de combustión interna, y los trabajadores pueden tener problemas para conseguirlos, incluso si los costos de mantenimiento terminan siendo más bajos. Los precios de los autos eléctricos están bajando, pero puede pasar algún tiempo antes de que sean realmente asequibles para los conductores que intentan aumentar los salarios.
También está el tema de la infraestructura. Un estudio de 2022 realizado por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable encontró que la ciudad de Nueva York necesitaría más de 1,000 estaciones de carga rápida de 150kW para alimentar adecuadamente a 20,000 taxis y cabinas, incluso si el 15 por ciento de los conductores pudiera llenarse durante la noche. La propuesta del alcalde exige la electrificación de «más de 100.000» viajes: la transición de la ciudad podría requerir una gran inversión en estaciones de carga.
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