Después de entregar su primer vehículo eléctrico con energía solar hace solo unas semanas, el fabricante de automóviles holandés Lightyear anunció que suspendería la producción del modelo (llamado 0) para centrarse en el Lightyear 2, que es más asequible. Hizo el movimiento después de abrir una lista de espera. para Lightyear 2, que generó más de 40 000 suscripciones además de los 20 000 pedidos anticipados existentes de propietarios de flotas.
“Para proteger nuestra visión, tuvimos que tomar la decisión de redirigir completamente nuestra atención y recursos a Lightyear 2”, dijo la compañía en un comunicado. “Esencialmente, esto significa que tuvimos que suspender la producción de Lightyear 0”. La compañía no proporcionó un cronograma de producción para Lightyear 2 u otros detalles.
La noticia plantea preocupaciones sobre la situación financiera de la empresa. Lightyear dijo que presentó una solicitud para «abrir un procedimiento de suspensión de pagos» contra su empresa operativa responsable de la fabricación de Lightyear 0. (Las empresas en los Países Bajos pueden solicitar una congelación de la deuda de 18 meses para ganar tiempo para una reorganización, según SocialRed. ) Dijo la compañía, que espera «completar algunas inversiones clave en las próximas semanas para escalar a Lightyear 2».
El Lightyear 0 cuesta casi $300,000 y fue diseñado para ser producido en cantidades limitadas, al igual que el Polestar 1. Por otro lado, el Lightyear 2 costará alrededor de $40,000, según la compañía. Se especula que tendrá una autonomía de hasta 500 millas gracias a sus paneles solares, pero la compañía aún tiene que revelar otros detalles o mostrar imágenes completas del auto.
El concepto de ambos vehículos eléctricos es el mismo. Los paneles solares de un automóvil pueden proporcionar hasta 44 millas de alcance en un día soleado, lo que significa que los conductores con viajes al trabajo relativamente cortos rara vez necesitan cargar sus automóviles. Para distancias más largas, los autos tienen baterías que brindan casi 400 millas de alcance adicional, en el caso del Lightyear 0. Las superficies aerodinámicas muy resbaladizas también ayudan.
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