Chrysler aún tiene que lanzar un automóvil eléctrico o saltar al futuro, pero al menos está listo para insinuar cómo será ese futuro. Stellantis presenta el concepto de cabina Synthesis en CES, mostrando lo que puede esperar de la próxima generación de vehículos eléctricos. Específicamente, el demostrador de dos asientos está construido con tecnología de conducción autónoma de nivel 3, lo que significa que no quitará las manos del volante en entornos reducidos.
El área de la pantalla de información y entretenimiento de 37,2 pulgadas proporciona los controles multimedia y de navegación habituales, pero también está diseñado para su uso en la conducción autónoma activa. Puedes participar en videollamadas, jugar juegos, cantar karaoke o incluso crear tu propia música. No está claro cómo se integrará esto con un automóvil de producción (no hay volante en el concepto), pero Chrysler se une a Mercedes, Tesla y otros fabricantes de automóviles para llevar aplicaciones de rendimiento y entretenimiento a los conductores.
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No es de extrañar que la IA juegue un papel importante. El asistente virtual sincroniza tu horario, casa inteligente y actualizaciones meteorológicas con tu coche. Synthesis puede tener en cuenta tu calendario y estado de carga en tu ruta, o encender las luces de tu casa cuando llegues a casa. La cabina puede conocer tus preferencias y recomendarte restaurantes con buenos espacios de carga y estacionamiento. Las actualizaciones inalámbricas prometen mejoras más simples tanto en la cabina como en el sistema de conducción autónomo.
Chrysler también sigue la tendencia de los interiores ecológicos. Ambos asientos están curtidos al vegetal con molduras de plástico reciclado, mientras que la superficie del tablero está hecha completamente de plástico reciclado. Chrysler dice que incluso el piso usa nogal de origen responsable. El aspecto general se inspiró en el concepto Airflow EV del año pasado.
Aún no se sabe cuándo se verán elementos Synthesis en los vehículos Chrysler. Sin embargo, la compañía dijo anteriormente que presentará su primer vehículo eléctrico en 2025 y entregará la cartera completa en 2028. Esto todavía deja a Chrysler detrás de otros vehículos (incluidas otras marcas de Stellantis como Maserati) que ya están adoptando vehículos eléctricos y plataformas avanzadas de información y entretenimiento. Sin embargo, parece que la firma estadounidense al menos está endureciendo sus planes de transformación: no dependerá de las minivans híbridas por mucho tiempo.
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