Ford está reanudando las ventas del Mustang Mach E este año, y tu paciencia ha valido la pena si perdiste tu oportunidad la primera vez. El precio inicial de la SUV crossover se redujo de $3,000 a $42,995 (antes del crédito fiscal federal de $3,750) para la versión RWD Standard Range, con una reducción de precio correspondiente de $45,995 para su contraparte con tracción total. También son vehículos más capaces: todas las variantes de rango estándar usan baterías de fosfato de hierro y litio que aumentan su rango a 250 millas (tracción trasera) o 226 millas (tracción total) mientras agregan 45 hp. Ahora tardan 33 minutos más razonables en cargarse del 10 al 80 por ciento con un cargador de CC rápido, y es más probable que alcancen la capacidad máxima cuando se cargan con CA en casa.
El hardware BlueCruise para la conducción en carretera con manos libres ahora es estándar. Aún tendrá que pagar para desbloquearlo, pero ahora está obteniendo una prueba de 90 días que le permite activarlo cuando esté listo. Todavía puede pagar por tres años (ahora $2100 en lugar de $1900) si ya vendió el concepto. BlueCruise 1.2 agrega cambio de carril y reposicionamiento activado por una señal de giro, lo que lo mantiene alejado de camiones y otros vehículos que podrían invadir su carril.
Los modelos de gama alta también tienen su parte justa de recortes de precios. Los modelos Premium Standard Range bajaron $4,000 a $46,995 para la configuración de tracción trasera y $49,995 para la tracción total. Compre el California Route 1 AWD Extended Range y pagará $56,995 o $1,000 menos. Y si insiste en el modelo más poderoso, el GT cuesta $4,000 menos a $59,995.
Es importante tener en cuenta que es más probable que obtenga el vehículo en primer lugar. Ford está ampliando la producción del Mustang Mach-E en la segunda mitad del año para satisfacer la demanda. El fabricante de automóviles no dice cuándo puede esperar recibir un nuevo pedido, pero es posible que no tenga que apresurarse a comprar como solía hacerlo.
El recorte de precios se produce solo unos meses después de que Ford redujera el precio del Mustang Mach-E a $5,900 y refleja «costos más bajos» por parte de Ford. La marca dijo anteriormente que cambiar a baterías de fosfato de hierro y litio la ayudará a producir 600,000 vehículos eléctricos al año para fines de 2023 al expandir la capacidad, reducir los costos de producción y reducir la necesidad de recursos escasos como el níquel.
Eso sí, Ford también está bajo presión para reducir los precios. Tesla recortó los precios varias veces en 2023, y el Model 3 ahora comienza en $40,240. Un Mustang Mach-E mejorado y más barato podría ser de interés para los clientes incluso si no obtiene el crédito fiscal completo de $7,500 que se aplica al sedán Tesla.
